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Plan du siteAprès le Mac Drive, voici l’Auchan Drive, le Chrono-drive, etc… mais le clic-to-store est-il écologique ? 
Le 19/06/09 par Gaelle56
Dans ma ville vient de s’ouvrir un magasin Chronodrive. Le principe est simple, vous faites votre panier de courses par internet, vous le validez et deux heures après vous pouvez chercher vos achats après vous être identifié à une borne vous indiquant un numéro de quai.
Là, un gentil monsieur vous remplit votre coffre, le tout en moins de 15 minutes, avec un bac récoltant les sachets recyclables où sont rangés vos articles.
Je suis moi même cliente de cette enseigne, j’estime acheter uniquement l’essentiel en utilisant ce principe, pas de tentation dans les rayons, pas d’oubli car lors de ma commande je suis chez moi et je peux donc vérifier ce dont j’ai besoin. Je ne perds pas de temps, je dépense moins en superflu et la gamme de bio et de commerce équitable tend à s’agrandir.
Que pensez vous de cette démarche ? Pensez vous qu’elle soit en accord avec une envie de consommer mieux et donc moins de superflu et plus écologique ?
Gaëlle
Bonjour Gaëlle et merci beaucoup pour votre question.
Des études ont été réalisées notamment pour le compte de l’Ademe afin de déterminer l’impact sur l’environnement de différents types de distribution (supermarché, commerce de proximité, e-commerce…).
Elles montrent (voir graphique ci-après) que la manière la plus écologique de faire ses courses est, en général, soit d’acheter dans un magasin de proximité, car cela permet d’éviter de prendre sa voiture, soit d’acheter sur internet et de se faire livrer. En effet, dans le cadre d’une livraison à domicile, la livraison est mutualisée (regroupée entre plusieurs utilisateurs) et donc optimisée.
Par rapport à ces 2 types de distribution, l’hypermarché et le supermarché sont défavorisés notamment car ils nécessitent de prendre un véhicule personnel. Cet élément impacte négativement le bilan écologique et énergétique de ces deux modes de distribution.
Etant donné que les Chronodrive se situent souvent à la périphérie des villes (d’après les cartes du net) et qu’ils nécessitent de prendre un véhicule personnel, même si la commande est passée par internet, ce mode de distribution se rapproche donc des supermarchés et hypermarchés et je pense que leur bilan écologique et énergétique est moins bon que celui du e-commerce (livré à domicile) ou des commerces de proximité.
Pour le reste, effectivement, limiter la tentation mais surtout l’achat de gadget, c’est un plus je pense pour l’environnement…
Même s’il est important parfois de se faire un petit plaisir
Bonjour,
J’utilise très souvent Auchan Drive (Lille). Le seul reproche à faire est l’utilisation abusive de sachets en plastiques : trop souvent 3 ou 4 articles par sachets => séparation des catégories de produits. Donc si j’achète un gel douche, je me retrouve avec un grand sachet plastique contenant uniquement ce produit… Sinon côté consommation, c’est vrai que ce type de commerce limite les tentations, j’ai ma liste de course hebdomadaire sur leur site web et je m’y tiens
Du coté d’Aix en Provence, il me semble pas que ce type de magasin soit présent.
En tous cas, pas encore.
Je m’interroge quand même sur le modèle économique si les magasins où l’on va retirer les produits restent à la périphérie des villes.
Je crois plutôt au développement du e-commerce et au redéploiement des magasins de proximité.
En juin 2008, quand les prix du pétrole étaient particulièrement élevés, les hypermarchés avaient enregistré une baisse de fréquentation car les Français avaient du procéder à des arbitrages budgétaires et étaient obligés de moins utiliser leur véhicule pour diminuer leur budget carburant.
Pour contrer cette tendance et inscrire leurs enseignes dans le cadre d’un développement plus durable, certains distributeurs comme Casino proposent désormais à leurs clients de venir au supermarché en covoiturage. Ils ont même mis en place des sites dédiés pour leurs clients.
Dans mon cas, il est vrai que je dois obligatoirement prendre la voiture pour me rendre au drive. Mais je m’arrange pour aller chercher ma commande après le travail. Le drive se trouve près de la sortie d’autoroute, donc c’est juste un petit détour!
Si c’est écologique, je ne pense pas que cela aide à sauver des emplois ! donc oui aux péages autoroute humanisés et aux caissières de supermarché. Ces nouveautés nous désocialisent et nous rendent encore plus dépendants de ces enseignes…
Je viens de tomber sur ce forum sur le concept du drive et trouve le discussion assez intéressante.
Je viens de lancer un service de livraison à domicile …. à vélo et je souhaiterai le proposer à ses enseignes.
Pour rejoindre l’étude très instructive publiée par Cyril, je pense qu’il faut coupler e-commerce + LAD écologique : le but étant de réduire au maximum l’utilisation de son véhicule.
Bonne idée….
Il faudrait faire aussi cela pour la vente a emporter (pizza etc…).
Par contre, est ce que les enseignes sous traite la livraison à domicile ?
Comment faire pour maintenir aussi les chaine du froid a vélo ?
pourquoi pas les pizzas ….
je ne sais pas encore si les enseignes ss traite la livraison à domicile, mais je ne vois pas pourquoi elles ne le feraient pas, quand on connait le coût d’exploitation des véhicules …
Mon intérêt est de les décharger de cette activité qui n’est pas leur coeur de métier.
Qd à la chaine du froid les vélos sont équipés de mini-remorques isothermes.
Je savais pas qu’il y avait des mini-remorques isothermes pour les vélo.
En tous cas, c’est une très bonne idée. Je trouve que c’est vraiment génial de se lancer et au moins votre activité sera avantagée par la mise en place de la taxe carbone vous ne serez pas touché par l’augmentation des prix des carburants au contraire.
Dans la mesure où le concept de drive permet d’éviter les achats impulsifs car la liste de produits est préparée à l’avance et la tentation beaucoup moins forte, la surconsommation peut être limitée grâce à lui. Le e-commerce permet aussi une réelle démarche durable.
Pour répondre à cyrille, Auchan se trouve à aubagne mais pas sur Aix. Pour les autres enseignes, je ne sais pas.Justement, à partir de janvier je vais travailler à Aubagne 5j/sem, à côté du Auchan, et je réfléchissais à ce mode d’achat qui me ferait gagner du temps ! Je vais devoir faire 60km matin et soir pour aller bosser (donc 120kms par jour : pas très écologique, hein ! mais il faut bien travailler et j’habite un petit village à la limite du vaucluse !) Le soir avec les enfants à gérer, les devoirs, pas le temps d’aller faire les courses : il ne va rester que les WE ! Temps que je préfère passer avec mon mari et mes enfants ! Je pense que je vais au moins essayer pour voir le temps que ça prend !
Bonjour Hélène,
comme vous dites, il faut bien travailler. Mais, même pour les déplacements, il y a des solutions (véhicule qui consomme peu, eco-conduite) et peut être que vous aurez recours à terme au covoiturage.
Je comprends que vous ayez envie de minimiser le temps que vous passez à faire vos courses.
Concernant les légumes, il y a plusieurs systèmes de panier bio dans la région qui peuvent venir compléter votre chariot de courses du supermarché.
Je pense notamment à Tout naturellement qui se trouve à Meyrargues ou encore à Ma terre qui propose une formule sans abonnement assez flexible avec un nombre important de point de livraison.
Bonne course
Tenez nous informé et notamment si vous trouvez des produits écologiques à bon prix.