A l’heure des VLS et autres vélos à assistance électrique, focus sur le vélo en bambou.
A la base (d’après ce que mes recherches m’ont permis de trouver), les premiers vélos en Bambou furent présentés par une firme anglaise à la fin du 19ème siècle. Plus récemment, l’idée a été reprise, avec pour objectif de faire un vélo léger, fiable, solide et très écologique.
Le Bamboo bike project :
Développé par des scientifiques de l’université de Columbia, ce projet a pour objectif de fournir aux populations pauvres d’Afrique rurale un moyen de transport écologique, fabriqué sur place par des locaux.
Aux dernières nouvelles postées, une usine serait en construction, afin de construire près de 10 000 vélos par an.
En savoir plus sur le Bamboo bike project a Ghana.
Le vélo en bambou en Europe :
Aujourd’hui, la marque Calfee propose des vélos fabriqués en bambous pour le grand public.
Les avantages du vélo en bambou
- une alternative au cadres en carbone, titane ou aluminium,
- peu énergivore pour sa production,
- un bois très résistant, pouvant supporter une traction supérieure à l’acier, les fibres sont très denses
- une grande capacité à atténuer les vibrations
- un des arbres à la croissance la plus rapide (parfois 1 mètre en 1 jour…d’ailleurs cette caractéristique aurait été utilisé jadis en Chine pour certains supplices)
- les joints peuvent etre faits en chanvre (en option, sinon, ce sera du carbone)
- cadre garanti 10 ans
Les inconvénients du vélo en bambou
- le prix (très cher : près de 2000€)
- délai de livraison (près de 10 semaines)
Il est un peu dommage de constater que ce produit se place en Europe, directement dans la catégories des produits de luxe… Certes les matériaux sont choisis, traités, assemblés à la main avec un certain savoir faire.
Tous à vélo en bambou ?
Il existe des talents de bricoleurs en (presque ;)) chacun de nous, alors, je vous invite à suivre l’initiative de ce cycliste qui montre sur son blog comment il a construit son propre vélo en bambou.
Petite info en plus sur le bambou, si vous avez la chance d’avoir un jardin, sachez qu’il est possible de planter ces arbres, qui sont parmi ceux qui stockent le plus de Co2, libérant donc le plus d’oxygène…
Pourquoi pas, je n’ai pas de jardin mais si c’était le cas, et que j’avais un peu de temps devant moi, je pense que j’en planterai dans l’espoir de pouvoir fabriquer mon propre vélo !
Des amateurs ?
*
Sur le vélo en bambou, voir aussi :