La conduite écologique et les bonnes pratiques permettant de l’atteindre ont été décrypté et sont surement connues de bon nombre de conducteurs. Mais voilà que l’office fédéral du développement territorial (ARE) suisse a entrepris de confirmer toutes ces informations par le chiffre, et de donner de nouveaux conseils à appliquer en situation d’embouteillage.
Ainsi, on découvre que 88 représente le taux, en pourcentage, d’augmentation de la consommation de carburant lors de congestions sur l’autoroute. En agglomération, la donnée passe du simple au double, avec 176% d’augmentation.
Un véhicule consommant en moyenne 10,1 l/100km en ville, deviendrait insatiable avec des besoins à 27,9l/100km !
Evidemment, les émissions de CO2 provenant des gaz d’échappement de ces véhicules grimpent également en flèche, ce qui n’est pas sans conséquence pour l’environnement et les humains.
Adopter les bons réflexes de l'éco-conduite permettrait globalement d'économiser des milliards de litres de carburant plutôt que de les diffuser dans l'atmosphère...
Rappels des bonnes pratiques à adopter pour minimiser sa consommation de carburant en embouteillage :
- Ne pas rester trop longtemps en première : passer la seconde après avoir couvert la distance équivalant à la longueur du véhicule;
- Lors du passage d’un rapport supérieur, ne pas appuyer à fond sur l’accélérateur, mais seulement aux trois quart maximum;
- Passer le rapport supérieur dès que le compte tour affiche 2500 tr/mn avec un véhicule essence et dès 1500-2000 tr/mn pour un véhicule diesel;
- Bien anticiper les évolutions du trafic pour éviter la conduite saccadée, qui ne fait qu’augmenter la consommation de carburant;
- Eteindre son moteur lors des arrêts de plusieurs minutes au moins. C’est inutile pour 30 secondes. Contact enclenché, le moteur consommera 0,75 à 1 litre par heure. C’est peut être le réflexe le plus simple a acquérir mais il est loin d’être le plus rentable;
- A l’inverse, rouler dès que le moteur tourne;
Les véhicules diesel sont les plus gourmands et polluants dans les embouteillages :
Les véhicules hybrides sont particulièrement écologiques dans les embouteillages, puisqu’ils convertissent l’énergie de freinage en énergie électrique. A l’inverse, les diesels ne sont pas indiqués, car leur consommation est élevée à faible allure et leurs filtres à particules ne fonctionnent alors pas au mieux…
Les véhicules diesel une fois de plus mauvais élèves pour leur consommation élevée en embouteillage.
Conseils d’éco-conduite en situation normale de circulation :
- Rétrograder plutôt que de freiner, pour cela il est primordial de bien anticiper !
- Gérer la climatisation avec parcimonie : elle augmente la consommation d’essence;
- De même, fermer les fenêtres à grande vitesse, la perte d’aérodynamisme fera augmenter la consommation de carburant;
- Vérifier la pression des pneus et le niveau d’huile;
- Ne pas voyager à vide ! Privilégier le co-voiturage.
Voici pour ces quelques données précises sur les fluctuations de consommation de carburant par différents véhicules.
Ci dessous, quelques articles intéressants pour poursuivre sur le sujet : notamment, la dangerosité des moteurs diesel sur la santé, les voitures électriques de 2012, le point sur l’hybridation des moteurs et autres histoire de la motorisation diesel.
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